Cerrada la siniestralidad de septiembre, me puse a leer noticias sobre siniestros. Suelo hacerlo para tener una percepción de lo que hay detrás de las cifras y estadísticas de la Dirección General de Tráfico.

https://www.dgt.es/comunicacion/notas-de-prensa/20261002-balance-siniestralidad-septiembre-2026/

Aunque el patrón de las noticias es similar – el género de la persona fallecida, el lugar que ocupaba en el siniestro (peatón, conductor, ocupante…), el tipo de maniobra o colisión y si requieren la intervención de los servicios de emergencia -, también aparecen, obviamente, el tipo de vía y la congestión de tráfico generada. Y un «se investigan las circunstancias» que nos impide conocer más información sobre aquello que realmente podría ayudarnos: las causas.

Estas, sin embargo, deben ser evaluadas mediante informes técnicos tras los atestados y los correspondientes trabajos encargados por las aseguradoras y abogados.

Me sorprendió comprobar, a través de la lectura de estas noticias, que había más mujeres de lo que yo percibía. Pero el balance de la DGT no lo indica. La IA (ChatGPT) me dio alguna pista. Pero no deja de ser más que más y más datos.

Y mi conclusión sobre la volatilidad de los datos es la siguiente: tenemos meses de dos, tres o cuatro víctimas al día.

Estar en el primer bloque fue lo que sucedió a principios de año, cuando registramos la mejor evolución en años. El verano fue terrible, con una media de 120 fallecimientos en los meses de junio, julio y agosto.

Ahora volvemos a los tres fallecidos diarios (septiembre ). Una cifra estable, pero que no nos podemos permitir.

En definitiva, nos queda el último trimestre. En estos pocos días estamos en los cuatro fallecimientos diarios, aunque con un fin de semana completo hasta ayer.

Las conclusiones os las dejo en la nota de la DGT (al principio). Más de lo mismo: solo cambiamos al multiplicar por dos, por tres o por cuatro. Esperamos, pues, poder restar a tantos números las tragedias que representan.