Sistema Seguro RVS 29ª entrega: anuncios,datos y personas.
anuncios,datos y Personas
Una de mis pasiones más lúdicas y públicas 😉 hace que cada año espere la campaña de captación de abonados del Atlético de Madrid . Tengo la sensación de que dieron con una tecla que engancha al público con creatividad y conexión con lo que presumo el club pretende comunicar. ¿Cuántos nuevos abonados son achacables a la campaña?, dicha campaña, ¿tiene solo la finalidad de captar abonados? 🤔
Algo parecido me ocurre con las campañas de la Dirección General de Tráfico (DGT). Me suelen gustar mucho, reconociendo que soy más partidario, aunque me cueste y hiera la sensibilidad, de los anuncios duros, con un mensaje claro y que te remueva por dentro.
Incluso tengo que reconocer que hay campañas y videos de concienciación que no soy capaz de volver a ver o llegar al final: https://youtu.be/BcamVr5z6rk
Esta campaña reciente DGT – “En un siniestro de tráfico puedes morir o perder tu vida”, slogan de la nueva campaña de la Dirección General de Tráfico, me parece muy acertada. Pasa por un par de aspectos por los que suelo acudir en mi tarea, tanto profesional, como vocacional del blog: el impacto que generalmente desconocemos sobre las consecuencias penales de los siniestros y la situación en la que quedan muchos conductores culpables en el caso de sobrevivir.
En un siniestro de tráfico puedes morir o perder tu vida, entiendo o a mi me traslada, que muchos de quienes pudiéramos vernos en una situación como la que refleja la campaña, preferiríamos morir a sobrevivir. Creo que se explica por si sola. La imagen anterior lo representa y ayuda a concienciar y sensibilizar.
Pero tengo la sensación de que la capacidad de estas campañas para sensibilizarnos no es suficiente para acabar con esta lacra. Y he preferido comenzar el título con minúscula para opinar sobre mi idea acerca de que no damos valor a las Personas. Son muchos los datos que manejamos. Desde mi punto de vista mejorable tanto en capacidad de ampliar la información como de establecer los diagnósticos.
La campaña habla de velocidad, alcohol y distracciones. Y llevamos muchos años con las mismas “causas”. Y las entrecomillo porque creo que desconocemos las causas raíces. Esas que se identifican y trabajan cuando los departamentos de una empresa, por ejemplo, en la misma DGT, valoran y determinan el impacto en datos de una campaña o se establece un presupuesto anual.
Todo esto porque seguimos perdiendo de vista que estamos ante una estrategia de Sistema Seguro que pretendemos nos lleve a la visión cero, a erradicar las muertes y lesiones graves en siniestro viales; y el error humano se va a seguir produciendo, es una premisa de este sistema preventivo.
Y junto con las campañas de sensibilización tenemos datos, como decía antes, muchos datos. Desde 2014 no estamos mejorando y las cifras de fallecimientos anuales ronda las 1.800 personas. Hay que ser conscientes de que tenemos un objetivo de reducir a la mitad las muertes en la década 2020/2030. Y llevamos cinco años perdidos.
Deberíamos llegar a 2030 con 900 muertes al año. Y mis previsiones para este 2025 rondan las 1.650 personas fallecidas en el mejor de os casos (la siniestralidad en ciudades sí está mejorando a un ritmo mayor que el prácticamente inapreciable de las carreteras).
Y aquí dos cifras que me gustaría sirvieran de reflexión:
- Solo en el verano fallecen más personas que las mismas que han fallecido por la DANA
- Si continuamos en esta línea, en la década 2020/2030 habrán fallecido 9.000 Personas más de las que teníamos comprometidas
Y sabemos que son muertes injustas, desde cualquier ámbito, porque precisamente hoy, y mañana, Día de Difuntos, todos los que hemos pasado por una pérdida, con independencia de las circunstancias que la rodeen, excepto lo que consideramos muerte natural (la que todos deseamos para nuestros seres queridos y para nosotros mismos), nos parece tremendamente injusto e incomprensible que alguien cercano lo perdamos, máxime si es de forma súbita y a edad temprana para dejarnos.
Pues las muertes de tráfico son igual de injustas que otras que tienen más repercusión. Y como suelo decir, solo las personas que perdemos por suicidios tienen menos titulares que ninguna otra, salvo algún caso muy mediático; y llegan a multiplicar por tres las del tráfico.
Por lo tanto, hoy mi cierre son las Personas, porque ellas deberían ser siempre nuestro foco y ambición, que no tengamos vidas perdidas injustamente. Pero en la propia expresión tenemos la culpa: el hoy. Porque mañana volvemos a olvidarnos y ni los videos o mensajes de sensibilización harán que nadie nos impida que vayamos más rápido, estresados y distraídos…cuando no con una copa de más. Al margen de las conductas delictivas, que las hay y muchas en la movilidad.
Ojalá lo vayamos consiguiendo. Las personas que hemos perdido en siniestros viales no solo merecen que hoy las recordemos, como al resto. En nuestro caso, que trabajemos además por ellas todos los días por su memoria, al menos los que nos dedicamos a esto.
