Un ejemplo muy teórico de cómo se reparten los costes de siniestralidad en función de las coberturas de un seguro a todo riesgo. Pensar en un turismo tipo medio y un perfil de conductor normal, sin riesgos agravados. Habrá diferencias de importe en función de tipo de vehículo (furgonetas o derivados de turismo), zonas de circulación, formatos de pago por uso, etc., pero la estructura es muy similar en todo el ramo.
